捷豹I-PACE将于明年3月发布 续航500km

2017-12-14 10:38 来源:浏阳之窗 | 整理: 浏阳之窗 | 类别:汽车频道 | 参与评论

日前,我们从海外媒体处获悉,捷豹I-PACE量产版确认将于明年3月正式发布。据了解,新车是根据此前概念车打造而来,相比于概念车在外观方面会有小幅度调整。此外,捷豹I-PACE将采用纯电方式驱动,最大续航里程或将达到500km。

    看了以下要点,本文算读完一半:

    1、捷豹I-PACE量产版在车身尺寸上略小于F-PACE,但车内空间依旧拥有不错的表现;

    2、捷豹I-PACE量产版将采用纯电方式驱动,最大续航里程或将达到500km。

此前曝光的捷豹I-PACE量产版谍照

    从谍照来看,捷豹I-PACE量产版采用了家族式的前脸设计,霸气且具有侵略感,雾灯区域采用了夸张的进气口,加上运动化的包围,暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形,车顶的线条则很有Coupe车型的味道,而车尾的设计与F-PACE相似度较高。新车的长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm,轴距为2990mm;车身尺寸上略小于捷豹F-PACE。

    新车的内饰我们目前只能参考概念车。捷豹I-PACE概念车内饰科技感十足,中控台的设计相对简洁,并采用了全液晶仪表;中控为大尺寸触控液晶屏,常规的挡杆区域采用了镂空设计,集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹,加上木质以及金属装饰件,更有高级感。全车布置有五个座椅,不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言,两边的座椅拥有宽敞的空间。

    动力方面,量产车预计与概念车保持一致。据此前报道,捷豹I-PACE量产版通过高效电动机驱动,搭载90kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和700Nm的峰值扭矩,0-100km/h仅需4s,由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴,故可以实现电动四轮驱动。

捷豹I-PACE概念车

    捷豹I-PACE量产版可在日常行驶中提供不错的续航能力。通过家用壁式插座慢速充电一夜即可满足约50km的日常通勤;通过50kW直流充电设备进行快速充电能够实现约2小时充满,新车的最大续航里程或将达到500km。

捷豹I-PACE概念车

    编辑点评:I-PACE是一款非常动感时尚的纯电动概念车,其强大的性能和运动的外观相得益彰,配置上也彰显高级感和科技感。从量产版车型来看,整体外观设计将非常接近概念车,就连隐藏式门把手的设计也得以保留。

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